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商报记者 张凯
近日，市民陈先生向记者曝料，说他买的新车贴了4S店赠送的原厂膜，才不到三个月就变质发臭。记者调查了解到，汽车厂商其实从不生产车膜产品，所谓的“原厂膜”，根本就是经销商杜撰出来忽悠消费者的陷阱。
“原厂膜”3个月就变质
市民陈先生前段时间在我市一家汽车4S店购买了一辆10万元的小轿车，当时4S店向其赠送了号称价值2000元的“原厂膜”，但才过了3个月，陈先生就发现不对劲：“最开始是后挡风玻璃加热丝附近开始起泡，后来就演变成前挡风玻璃和侧挡风玻璃都开始起泡，天气一热车内温度跟车外没啥差别，根本不隔热。”此外，还能明显感觉汽车玻璃附近有股臭味。
当陈先生将车开到4S店讨说法时，对方却告诉他，由于车膜是赠品，不在质保范围内。无奈之下，他只得将车开到了一家大型汽车美容店内，自己花钱重新贴膜。店内一位资深师傅告诉他，这是遇到了劣质膜，这种膜就是一层塑料纸，除了遮光外没有任何其他作用，而且使用了大量含甲醛的粘合剂，对身体非常有害。
汽车厂从不生产“原厂膜”
“我们厂从来没有生产过什么汽车膜，我也没有听说过任何一家汽车制造厂自己生产汽车膜。”比亚迪(002594,股吧)汽车销售集团副总经理李云飞一语道破玄机。他表示，汽车是一个高度细分化的市场，一般而言汽车厂商只掌握核心技术，而将配套零部件的生产诸如座椅、安全气囊等外包给其他配套商。“这些是新车出厂必备的，但汽车膜完全是汽车美容类市场产品，并非出厂必备，因此根本没有原厂膜这一说。”李云飞说。
“的确没有原厂膜这一说。”市内某汽车4S店销售经理表示，他们店的贴膜其实涵盖了很多品牌。而重庆隆源比亚迪汽车总经理刘军则更加坦白：“我们没有原厂膜，所有的贴膜都是合作的汽车美容店代工。”
卖劣质膜利润率上百倍
“汽车和汽车用品完全是两种渠道，在车膜上，4S店和外面的汽车美容店进货渠道没啥区别。”一位某4S店资深售后维修工薛师傅向记者曝料说。
“像雷朋、3M、威固等知名汽车膜在业内都有自己的授权代理商，一些小店根本拿不到代理资格，怎么会有真品。”一位不愿具名的业内人士表示，由于正品车膜技术要求较高，几乎全是原装进口，贴一台车的纯车膜成本都不止千元，而一些店竟然还能拿出低于千元的价格，很明显是忽悠。他表示，这些膜普遍都是一些代工小厂生产的贴牌“山寨货”。
“沿海很多贴膜代工厂都有这种业务，3M、雷朋等知名品牌的商标随便打，甚至连质保书都明码标价造假。”上述人士给记者算了笔账，一卷12米长的劣质车膜进价仅需300元左右，贴一台车前挡风玻璃加后挡风玻璃的成本仅需90块。但这种膜到了顾客那里，卖价至少可达千元，利润超过100倍。
支招
五招辨别劣质膜
第1招：看水印
重庆奥洋弗客汽车美容会所总经理刘勇表示，劣质膜工艺粗糙，在水印上最容易露出马脚。如果水印字迹歪斜或者模糊不清，则一般都是劣质膜。如果是正品膜，水印字迹会有一种针打的感觉，非常清晰规整。
第2招：看透光
可以将膜对着光，如果眼睛感觉雾蒙蒙的，则为劣质膜，优质膜即使在晚上也能看到5~6米外的东西。
第3招：闻气味
将透明的保护层撕开后，劣质膜会散发刺激性的有毒气味，而优质膜则没有这些味道。
第4招：摸手感
劣质膜感觉很干薄，容易起皱，而优质膜则触感厚实平滑，富有光泽。
第5招：看授权
刘勇提醒说，汽车贴膜一定要选择有品牌授权的汽车美容店，这些店受授权协议限制不会卖假货，消费者可以要求查看车膜的授权书。此外，优质膜一般都有一张质保卡，可为车主提供5~10年不等的质保，贴膜时也要注意索取。 
