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在国内，无论是低端汽车窗膜还是高端汽车窗膜，要想做好并非易事，不同市场环境决定其操作方法不尽相同，如果您不了解各自市场的具体情况，不懂得相应的“玩法”，就非常危险了。作为1997年就开始从事汽车膜进口的企业，九邦国际经过多年的洗礼，最终得出的心得是：坚持两条腿走路，一则将低端膜市场价格玩到超乎想象，二则在美国膜市场上将批发商、代理商服务做到底。
心得一：低端膜市场价格“玩”法
第一：我们不做B品，只做A品。不会为了低价去进处理品B货来冲数，一只膜就赚你“三瓜两枣”，还受客户的骂，我们不做。
第二：我们不偷米数。现在批发商都是讲12米做成10.5米，30米做成24米，我们不做。12米就是12米，30米就是30米。偷米数赚钱心不安，更不好管理。我们不是个体户，你老板上场去分装，想缠多少缠多少，我们是公司，你教导员工偷米数，员工也会偷你自己，到头来偷鸡不成蚀把米。九邦国际郑重承诺，少米数，一经发现，退款。
第三：价格比你自己分装还要低。牛气之处不在于我们属于一手货源，进货价格低，即使我们进货价格一样，也能做出比你更低的价格。不信，给你算笔账。
你要分装，前提条件是，你采购的膜的进货价、包装箱、堵头、塑料袋、管轴进货价都和我们做了二十余年经销商一样有优势。此外，从人力成本看，做此事至少需要两个人，每人每月最低工资300元，那么，你每天的人力成本价至少达到200元；如果你自己经营，每天卖10只汽车膜，你的人工成本就是每只膜20元费用。届此，我们把中低端膜的利润放到每只20元以内，你算算哪个合适，与其让你的员工或亲戚干分装，还不如跑跑市场，多批发点车膜。记住了，这么算法前提条件是你的所有膜、配套进货价格都和我们一样，还不算电费、你进膜的资金利息，这就是我们的低端膜的价格玩法。
相反，如果你不具备进低端货的渠道，并且有低端膜产品的需求，有效的方法是与我们这类型的批发商合作。
第四：运费成本低，发货神速。我们公司在青岛保税区，但在山东临沂设有仓库，发货从临沂发出，临沂是中国最便宜的物流，每只膜运费成本5、6元，10只也就是三四十。而且全国各地一般都有专线，发货速度快，一般上午接单，下午发货。
第五：政策灵活。做自己的品牌，可以以OEM贴牌打标形式合作。无论是12米或30米的汽车膜，每只加10元打标费，并将高、中、低样板一齐做好，如果您直接进货12米或30米，我们可以传授你打标的方法，更便捷与灵活。
心得二：高端市场 汽车膜“玩”法
所谓高端，要正确理解。别单纯认为一直做国产汽车膜，突然进高端汽车膜就是高端。
高端膜，主要针对质保达到5年，不褪色的美国膜产品，而这质保期限绝不是批发商信口开河的质保时间。美国膜价格比较高，仅仅是进货价就已经远远高出普通的产品，所以，做美国汽车膜一定要做好服务。
做什么服务？九邦国际认为服务就是“傻瓜式”的配套。无论是批发商、施工店进货后，剩下的工作主要是店面展示、车间产品展示、销售道具的配备，而这些，我们都能提供到位，除此之外，配以人员培训、销售方法培训，最终让施工店赚到钱。如果你选择销售美国膜产品，仍一味的追求价格，而不关注服务，那就真的危险了。
九邦国际做高端汽车膜的优势
第一：货品全。5年、7年、10年品质质保齐全；个性、经典款齐全；
第二：货品足。品牌商最担心货源不稳定、断货。我们做进口，货品充足，能够满足正常需求；
第三：配套齐全。做品牌，需要展架、工作服、装修、电子质保、车贴、玻璃升降贴、工具等，我们配备齐全。
第四：发货速度快。
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责任编辑：王莎莎
