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汉能太阳能薄膜发电技术领跑“2014年国际汽联世界耐力锦标赛”

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-17  浏览次数:504
核心提示: 在刚刚结束的 国际汽联世界耐力锦标赛勒芒24小时耐力赛 上,由全球领先的太阳能薄膜发电企业汉能太阳能支持的阿斯顿马丁车队荣
  在刚刚结束的 “国际汽联世界耐力锦标赛——勒芒24小时耐力赛” 上,由全球领先的太阳能薄膜发电企业汉能太阳能支持的阿斯顿马丁车队荣获GTE 业余组第一名。

  赛事期间,汉能太阳能与阿斯顿马丁赛车签署了合作伙伴协议,成为阿斯顿马丁赛车“独家太阳能技术合作伙伴”,双方将展开合作,计划在“国际汽联世界耐力锦标赛”上利用汉能太阳能的柔性薄膜发电技术,从而提升赛车性能。

  本次合作将贯穿2014年全年,通过研发,工程师将把汉能太阳能的柔性薄膜发电技术植入阿斯顿马丁赛车,并在下一轮世界耐力锦标赛,即在美洲赛道上举行的奥斯汀6小时耐力赛之前完成。

  
汉能太阳能薄膜发电技术领跑“2014年国际汽联世界耐力锦标赛”
   

  汉能太阳能与阿斯顿马丁赛车签署合作伙伴协议,成为阿斯顿马丁赛车“独家太阳能技术合作伙伴”

  为了满足“国际汽联世界耐力锦标赛”的规定,高性能GT跑车所装配的空调系统必须使车内温度保持在32摄氏度以下,或者比环境温度高出12摄氏度。比赛期间,赛车内温度过高会对车手带来不利影响,加之世界耐力锦标赛计划在美国奥斯汀、巴林等炎热地区举办,所以全部参赛车队均十分重视车内温度调控。然而,车内空调系统会消耗引擎的动力,严重影响赛车的燃料效率。

  阿斯顿·马丁赛车首席工程师Dan Sayers表示:“找到一种既确保车手在舒适的温度下驾驶,又不会消耗赛车引擎动力的解决方案对于高性能GT赛车来说极为重要。与汉能太阳能合作,其薄膜发电技术在提升车手驾驶舒适感的同时,亦增进了赛车在赛场上的表现。”

  阿斯顿·马丁赛车正在持续改进旗下Vantage系列跑车的舒适感,该系列跑车驰骋于世界各地的赛场。汉能太阳能薄膜发电技术日后有望应在其V12 Vantage GT3 和 V8 Vantage GT4两个车型上应用。

  
汉能太阳能薄膜发电技术领跑“2014年国际汽联世界耐力锦标赛”


  汉能太阳能与阿斯顿马丁赛车签署合作伙伴协议,成为阿斯顿马丁赛车“独家太阳能技术合作伙伴”

  汉能太阳能所属汉能全球光伏应用集团执行总裁周捷三先生表示:“太阳能薄膜发电可用于汽车天窗、汽车车顶、柔性便携式随车发电设施、汽车充电桩等领域。国际著名豪华跑车阿斯顿马丁赛车携手汉能太阳能,展现出汉能太阳能薄膜发电技术在国际市场上的广泛认可程度。目前,汉能太阳能与阿斯顿马丁赛车的工程师们正在共同研发应用汉能太阳能薄膜光伏技术,并最终在各种最极端的汽车环境中进行测试。我们欣喜的看到,汉能太阳能全球领先的柔性薄膜发电技术与一流赛车完美结合,并通过国际顶尖赛事体现其值得信赖的应用价值。”

  普罗迪夫车队代表阿斯顿马丁并使用其品牌赛车参赛,该车队将于明年搬迁至位于班伯里的新址。汉能太阳能薄膜发电技术可以与建筑物屋顶和墙面相结合,受到普罗迪夫车队的青睐。目前,普罗迪夫车正在研究如何将汉能太阳能的薄膜发电技术应用于新址的建筑,进而实现零排放绿色能源的供给。

  “2014年国际汽联世界耐力锦标赛”为国际汽车联合会和西方赛车俱乐部联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第三个赛季。赛季由八场分站赛组成,于4月份在英国银石赛道揭幕,11月在巴西因特拉戈斯赛道结束。比赛共分成五个组别,共设有11项锦标。

  汉能太阳能集团是一家拥有全球领先的薄膜发电组件自动化生产线的制造商和供应商,同时是一家太阳能薄膜发电电站解决方案提供商、项目投资商。公司致力于为全球不同类型企业、客户的薄膜发电项目提供项目方案、组件供应和技术支持等服务。

  (完)
 
 
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