汽车玻璃膜惹争议 华兰捷源科学还原真相

据了解，对于汽车是否需要玻璃膜，在广大汽车消费群体中仍然存有不同看法。部分车主认为玻璃膜更多是消费潮流，而不是必需品，如果不是特别怕晒或者有隐私性需要，可以不需要，车子会特别透亮清爽。这一观点被一些汽车商家加以放大，直接声称汽车玻璃膜不合理，而部分车主认为“存在即合理”，既然有汽车玻璃膜这类产品，那就说明有这样的需求，而且在目前日益恶化的环境下，这种需求更大。由此引发了对汽车玻璃膜的争议。

汽车玻璃膜到底有没有必要呢?可以从玻璃膜功能上去辩解。目前市场上有玻璃贴膜和玻璃涂膜两种类型的玻璃膜。贴膜在颜色上和透光性上受到许多消费者的诟病，而玻璃涂膜是目前玻璃膜的新宠。据了解，湖北华兰捷源玻璃隔热涂膜是一种用于玻璃表面的隔热液体涂料，为最新一代玻璃隔热解决方案，能够阻隔红外线和紫外线，隔热节能效果好。玻璃隔热涂膜能有效阻隔阳光带来的热量和的紫外线，再也不需要通过长时间调低空调温度来制冷，可以实现一次制冷持久保温。而刷过玻璃隔热涂膜的窗户，无需再使用遮光窗帘，就能有效隔热锁住室内冷气，透光不透热。

图

将汽车玻璃测试数据与华兰捷源玻璃隔热涂膜的性能参数及测试数据进行对比，可以明显看出华兰捷源玻璃隔热涂膜带来显著的隔热效果。华兰捷源玻璃隔热涂膜以纳米半导体材料为主要原材料，是利用国际前沿高科技手段配制而成的纳米涂料，涂覆于玻璃表面可迅速固化成一层约7微米厚的透明隔热膜层，具有优良的光学性能，在确保透明性的前提下，隔热率达90%以上，紫外线阻隔率为99.9%。

(华兰捷源玻璃隔热涂膜性能参数，注："☆"表示效果非常好;"○"表示效果好;"△"表示效果一般;"×"表示效果差。)

图一

图二

(某汽车品牌玻璃测试数据)

从以上数据可以看出，图一的前门玻璃参数为：紫外线阻隔率63%、可见光穿透率76%、红外线阻隔率78%，总阻隔率53.79%。后门玻璃的参数为：紫外线阻隔率63%、可见光穿透率81%、红外线阻隔率73%，总阻隔率48.94%。图二的前门玻璃参数为：紫外线阻隔率69%、可见光穿透率79%、红外线阻隔率82%，总阻隔率54.77%。后门玻璃的参数为：紫外线阻隔率66%、可见光穿透率79%、红外线阻隔率81%，总阻隔率54.15%。而从华兰捷源玻璃隔热涂膜性能参数及测试数据可以看出透光隔热性能远远超过目前一些汽车的原厂玻璃性能。华兰捷源玻璃隔热涂膜已获得国家建筑材料测试中心认证的《绿色建筑选用产品证明商标准用证》以及中国建材检验认证的《绿色建筑选用产品导向目录入选证书》等其他权威部门的认证，符合《绿色建筑选用产品技术指南》和《“绿色建筑选用产品”证明商标管理办法》的要求，是汽车及建筑节能减排的最主要途径。

由此可以看出，玻璃隔热涂膜对于广大车主来讲，是日益重要的。尤其是在当前全球变暖的环境变化下，玻璃隔热涂膜的市场需求在日益增大。华兰捷源秉着节能环保的理念为广大车主提供新的隔热技术，创造一种低碳环保的绿色用车生活方式。